丙酮行业出路在哪里？

2019年国内丙酮市场颇为“热闹”，从走势来看，全年行情明显分为上半年和下半年两部分。上半年，丙酮价格在年初横盘整理后快速回落，随后市场始终在3000-4000元（吨价，下同）低位震荡，整体波澜不惊。进入下半年，丙酮市场一改弱势，从7月初到11月末出现累计超过100%的“疯涨”，价格从3000元（吨价，下同）到飙升近6500元的年内高点。这段时间行情火爆的主要原因有：丙酮价格此前长期在低位徘徊，市场让利空间已被侵蚀殆尽，厂家酝酿刺激反弹；需求提升，异丙醇市场行情火爆，厂家频频现身市场大单采购原料，其它下游行业也积极补货；部分酚酮企业装置检修或降负荷导致供应偏紧。此外，9月中旬沙特油田遇袭，在原油大涨推助下，大宗化工品享受了普涨的盛宴。12月后市场气氛逐渐转弱，价格也回落到5000元下方。

尽管在下半年有如此耀眼的亮点，依然难掩全年丙酮行情的疲软。据监测，2019年的丙酮均价仅有3910元，较2018年的5200元进一步下滑25%，跌到了历史低点，国内丙酮市场愈加低迷。

丙酮行情的疲软反映了目前市场供应过剩的局面。目前双酚A在丙酮消费中约占18%，与MMA不相上下，同为的消费领域，其余还有MIBK、异丙醇等应用。未来丙酮市场不容乐观。2019年新增供应相对有限，仅有浙石化的装置投产，未来的新装置也不多，且多配套下游项目，但是需求更是尴尬。目前双酚A在丙酮消费中约占18%，与MMA不相上下，同为的消费领域，其余还有MIBK、异丙醇等应用。MMA方面，尽管未来国内有不少企业计划新建或扩建装置，但大多采用异丁烯法，对丙酮的需求极为拉动有限。需要特别指出的是，重庆奕翔的12.5万吨/年MMA项目在2019年10月试车，在市场上对于丙酮的消耗拉动是显著的，被认为是当时行情迅速走高的一个重要因素。但该项目配套有氢氰酸装置，是一个高污染的项目，在同类项目纷纷因环保问题“无疾而终”的情况下，还能走到这一步，可谓一朵“奇葩”。该项目后续是否会顺利投产，存在很大的疑问。而其它下游方面，异丙醇和MIBK行业本身体量不大，对丙酮的消费增加即便能有贡献也有限，加之更为收紧的环保政策对于其它领域更是严峻的考验。唯有双酚A一枝独秀，今后规划的项目如雨后春笋，将使其独占丙酮消费的鳌头。仅在2019年宣布的新项目就有海湾化学在山东青岛的32万吨装置、中化集团在江苏连云港的24万吨装置以及华谊在广西钦州的18万吨装置等。然而双酚A的合成工艺决定了丙酮供应是难以避免的结构性过剩，这是因为每生产1吨苯酚，联产约0.62吨丙酮；但是在合成双酚A的过程中，消耗1吨丙酮的同时，丙酮的消耗只有0.31吨。这样就出现了一个尴尬的事实，生产苯酚和丙酮多为了向下延伸产业链制取双酚A，而双酚A的产量越多，丙酮就愈发显得“富余”。因此，除非大力开拓新的下游应用，否则丙酮市场的前景不容乐观。这已经是一个老生常谈的问题，从目前来看，没有大的进展。

长期来看，国内丙酮市场结构性过剩的局面难以缓解，未来的形势会更加严峻，行情持续低迷的局面难有改观，2020年价格或再创新低。以上是黑龙江硝酸厂家的介绍